如今，許多車(chē)主為了降低輪胎爆胎的機(jī)率以及損耗等，都會(huì)選擇給輪胎加氮?dú)?/a>，不可否認(rèn)，給輪胎加氮?dú)?/strong>是有許多好處的，那么給輪胎加氮?dú)?/strong>有什么好處呢，同時(shí)壞處又有哪些呢，下面就一起來(lái)看看吧。
輪胎加氮?dú)?/strong>有什么好處
1、提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性
氮?dú)?/strong>幾乎為惰性的雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性，氮?dú)?/strong>的音頻傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮?dú)?/strong>能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧?kù)o度。
2、防止爆胎和缺氣碾行
爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)殺手，據(jù)統(tǒng)計(jì)氮?dú)?/strong>，在高速公路是有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車(chē)行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車(chē)時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。
而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)?/strong>因?yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。
3、延長(zhǎng)輪胎使用壽命
使用氮?dú)?/strong>后，胎壓穩(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨氮?dú)?/strong>，提高了輪胎的使用壽命，橡膠的老化?受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強(qiáng)度及彈性下降，且會(huì)有龜裂現(xiàn)象，這時(shí)造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。
氮?dú)?/strong>分離裝置能極大限度得排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會(huì)腐蝕金屬輪輞，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。
氮?dú)?/a>
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