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全國政協(xié)委員李燦:綠色氫能和液態(tài)陽光甲醇將成為完成碳中和目標的主要路徑
發(fā)布時間:2021-03-28 22:00瀏覽次數(shù):

全國政協(xié)委員、中國科學院院士李燦

東北新聞網(wǎng)訊 (記者 鄭陽)3月9日,全國政協(xié)委員、中國科學院院士李燦在接受本網(wǎng)記者遠程采訪時表示,能源轉型是實現(xiàn)碳中和的主要路徑,逐步減少化石能源比例、發(fā)展可再生能源是必由之路。李燦委員說,液態(tài)陽光技術可肩負起數(shù)億噸二氧化碳減排的重任硫化氫報警器,但目前尚處于大規(guī)模應用的初級階段,相關技術研發(fā)和規(guī)?;瘧秘叫柽M一步開展。液態(tài)陽光甲醇成本目前略高于市售煤化工甲醇。隨著太陽能、風能、水能等可再生能源發(fā)電技術及電解水技術的持續(xù)進步,隨著電解水制氫技術的大規(guī)模應用,綠色氫能的成本逐步下降。再借助二氧化碳減排的收益,綠色氫能和液態(tài)陽光甲醇將具有市場競爭力,將成為完成碳中和目標的主要路徑。

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李燦委員告訴記者,今年兩會,他提交了《綠色氫能和液態(tài)陽光甲醇:完成碳中和目標的路徑》及《完成碳中和目標、實施液態(tài)陽光甲醇的碳排放權交易等政策》兩個提案。他在提案中提出,液態(tài)陽光技術可將太陽能等可再生能源儲存在甲醇中,是CCUS,提供了一條發(fā)電——(特)高壓輸電之外的可再生能源儲存和輸運的新模式,是可再生能源轉化為各種化學能的樞紐,對于能源轉型具有決定性意義。液態(tài)陽光甲醇合成技術I型可將二氧化碳資源化轉化為液體燃料;II型適合于輸電之外的可再生能源儲存和運輸模式,是銜接化石能源和未來可再生能源過渡的重要橋梁。李燦委員對此提出四點建議:一是大力支持綠色氫能的生產和應用,即利用太陽能光伏發(fā)電、風電和水電(以及核電)等可再生能源電解水制氫,盡早限制利用煤等化石資源規(guī)?;茪?。二是在排放二氧化碳的行業(yè),如煉鋼、水泥、電石等行業(yè),支持推廣利用可再生能源資源合成液態(tài)陽光I型技術,將二氧化碳資源化轉化為液態(tài)太陽燃料甲醇甲醇,此為碳捕獲利用儲存(CCUS)技術。三是對于煤資源和可再生能源豐富的地區(qū),大力支持利用可再生能源資源,通過液態(tài)陽光II型技術合成甲醇甲醇,即進行零碳排放煤化工合成甲醇,實現(xiàn)原子經濟煤炭資源優(yōu)化利用。四是發(fā)展大規(guī)模、低能耗、高穩(wěn)定性的電解水制氫新技術,支持大規(guī)模高效電解水制氫的研發(fā)與示范,以滿足規(guī)?;瘻p排二氧化碳的需要;進行液態(tài)陽光甲醇規(guī)模化(10萬噸、甚至100萬噸級液態(tài)陽光甲醇)合成的工業(yè)化中試示范,實行首套(臺)示范項目補貼等手段來鼓勵新技術的研發(fā)和應用。

在相關政策層面,李燦委員也提出四點建議:一是落實碳排放交易權政策,通過碳匯機制鼓勵液態(tài)陽光甲醇的生產和應用,盡早在有條件地區(qū)先行先試;通過碳稅逐步限制煤化工甲醇生產,以達到減排二氧化碳目的。二是大力推廣以液態(tài)陽光甲醇為燃料的汽車,若我國大部分汽車采用甲醇燃料,則可替代數(shù)億噸汽油,為國家節(jié)約億噸級的汽油,緩減我國石油進口的能源安全問題,相應的減排十億噸級二氧化碳。三是由于液態(tài)陽光甲醇的成本主要取決于綠氫的成本甲醇,而綠氫的成本65%以上取決于可再生電力成本,靈活降價棄電價格,積極鼓勵利用棄電(棄光、棄水、棄風,我國每年棄電量巨大)電解水制氫,以鼓勵利用好棄電資源。四是對進口甲醇征收一定額度的碳稅,因為國外廉價甲醇主要通過煤和天然氣等化石資源制取。

李燦委員認為,我國的新疆、內蒙、寧夏、甘肅、青海、西藏、云南、貴州、山西、遼寧等地區(qū)擁有豐富的煤資源甲醇報警器,同時具有可再生能源資源豐富的優(yōu)勢,最適宜發(fā)展綠色氫能和液態(tài)陽光技術。(完)

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