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電子工業(yè)出版社 汽車檢測(cè)儀器設(shè)備的使用技巧 ? 第六章 廢氣和噪聲排放的檢測(cè)儀器 ? 汽車排放的廢氣和產(chǎn)生的噪聲對(duì)環(huán)境的污 染十分嚴(yán)重，既破壞了人類正常生存的環(huán) 境，也危及了人們的身體健康。所以監(jiān)督 并檢測(cè)廢氣和噪聲的污染程度，是采取措 施保護(hù)環(huán)境減少污染的一個(gè)重要步驟。 電子工業(yè)出版社 汽車檢測(cè)儀器設(shè)備的使用技巧 ?第一節(jié) 數(shù)字式廢氣分析 儀的使用 NHA-401型數(shù)字式廢氣分 析儀采用不分光紅外線吸 收法原理，對(duì)汽車排放廢 氣中的HC（碳?xì)浠?物）、CO（一氧化碳）、 CO2（二氧化碳）濃度進(jìn) 行檢測(cè)，采用電化學(xué)傳感 器對(duì)O2（氧氣）濃度進(jìn)行 檢測(cè)。NHA-401型數(shù)字式 廢氣分析儀表面顯示如圖 6-1所示，背面顯示如圖62所示。 電子工業(yè)出版社 汽車檢測(cè)儀器設(shè)備的使用技巧 ? 一、儀器的主要技術(shù)性能 ? 1、額定使用條件 ? 環(huán)境溫度：5～40℃ ? 相對(duì)濕度：＜95％ ? 大氣壓力：70.0～106kpa ? 電源電壓：AC 220V誤差≤±10％ ? 電源頻率：50HZ誤差≤±1％ ? 2、測(cè)量范圍 ? HC：0～10000 10-6（ppm）vol ? CO：0～10.0 10-2（%）vol ? CO2：0～20.0 10-2（%）vol ? O2： 0～23.0 10-2（%）vol 電子工業(yè)出版社 汽車檢測(cè)儀器設(shè)備的使用技巧 ? 3、結(jié)構(gòu)組成 ? NHA-401數(shù)字式廢氣分析儀主要由排氣取樣裝置、 排氣分析裝置、含量指示裝置和校準(zhǔn)裝置等組成。

? （1）排氣取樣裝置。排氣取樣裝置由取樣探頭、 濾清器、導(dǎo)管、水分離器和泵構(gòu)成。 ? （2）排氣分析裝置。排氣分析裝置由紅外線光源、 氣樣室、旋轉(zhuǎn)扇輪（截光器）和傳感器等構(gòu)成。 ? （3）含量指示裝置。綜合式氣體分析儀的含量指 示裝置，主要由CO指示裝置和HC指示裝置構(gòu)成。 ? （4）校準(zhǔn)裝置。由設(shè)有用加入標(biāo)準(zhǔn)氣樣進(jìn)行校準(zhǔn) 的裝置，也設(shè)有用機(jī)械方式簡(jiǎn)易校準(zhǔn)的裝置。 電子工業(yè)出版社 汽車檢測(cè)儀器設(shè)備的使用技巧 ? 二、測(cè)試前儀器的準(zhǔn)備 ? 1、連接 ? 將取樣管連接到取樣探頭的未端。 另一端接到儀器的取樣氣入口。然 后用壓緊螺母上緊（確認(rèn)前置過濾 器、二次過濾器、紙式過濾器已分 別裝入潔凈的濾芯和濾紙）。 ? 2、接通電源 ? 對(duì)儀器進(jìn)行預(yù)熱30分鐘以上。按 “測(cè)量”鍵，讓潔凈空氣進(jìn)入儀器， 儀器按鍵位置如圖6-3所示?？礋?屏HC、CO、CO2、O2顯示的數(shù)值 應(yīng)該為0，若不為0，可按“調(diào)零” 鍵，則儀器立即進(jìn)行自動(dòng)調(diào)零。 電子工業(yè)出版社 汽車檢測(cè)儀器設(shè)備的使用技巧 ? 3、校準(zhǔn)儀器（方法有兩種） ? （1）用標(biāo)準(zhǔn)氣樣校準(zhǔn) ? 將標(biāo)準(zhǔn)氣樣的氣體加入到檢測(cè)儀內(nèi)，按下“檢查”鍵，看熒屏上 所顯示的各數(shù)值是否與各標(biāo)準(zhǔn)值是否一致，但其中HC組分的數(shù) 值要用標(biāo)準(zhǔn)氣樣瓶上注明的所標(biāo)含HC值（如0.319）×檢測(cè)儀銘 牌所標(biāo)明的系數(shù)值（如0.5190），所求得的值（如0.16ppm）才 是校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)值。

即：氣瓶標(biāo)示值×儀器銘牌標(biāo)示的換算系數(shù)=正 已烷換算濃度（校準(zhǔn)值） ? 若儀表上指示的數(shù)值大于校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，可按下“校準(zhǔn)”鍵，再 按“▼”鍵使數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)達(dá)至標(biāo)準(zhǔn)值。若儀表上指示的數(shù)值小于校 準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)甲烷報(bào)警器，按“▲”鍵使數(shù)值校準(zhǔn)達(dá)至標(biāo)準(zhǔn)值。每一個(gè)數(shù)值調(diào) 校正確后按“確認(rèn)”鍵，以轉(zhuǎn)至下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)校。 (對(duì)于沒有標(biāo)準(zhǔn)刻線的儀器，要在標(biāo)準(zhǔn)氣樣校準(zhǔn)后立即進(jìn)行簡(jiǎn)易 校準(zhǔn)，使儀表指針與標(biāo)準(zhǔn)氣樣校準(zhǔn)后的指示值重合)?！癘2/λ”為 顯示O2或λ的“轉(zhuǎn)換”按鍵。 電子工業(yè)出版社 汽車檢測(cè)儀器設(shè)備的使用技巧 ? （2）簡(jiǎn)易校準(zhǔn)（機(jī)械檢查） ? 當(dāng)在不用加入標(biāo)準(zhǔn)氣至儀器內(nèi)時(shí)（因儀器內(nèi) 還有足夠標(biāo)準(zhǔn)氣時(shí)），可按“檢查”鍵（簡(jiǎn) 易校準(zhǔn)開關(guān)）進(jìn)行檢查校準(zhǔn)，看熒屏數(shù)值是 否達(dá)到所使用儀器標(biāo)定的數(shù)值（NHA-401數(shù) 字式廢氣分析儀要求為：HC 1500ppm；CO 1.5%；CO2 3.0%；O2 20.9%空氣中氧的百分 含量）如數(shù)值相差不大可不用校正，如相差 過大，就必須補(bǔ)充灌入標(biāo)準(zhǔn)氣進(jìn)行校準(zhǔn)。 電子工業(yè)出版社 汽車檢測(cè)儀器設(shè)備的使用技巧 ? 三、測(cè)試步驟 ? 1、檢查取樣探頭和導(dǎo)管內(nèi)有否殘留HC。

如果管 內(nèi)壁吸附殘留HC很多，儀表指示會(huì)大大超過零點(diǎn) 以上，要用壓縮空氣或布條去清潔取樣探頭和導(dǎo) 管等。 ? 2、使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至80℃以上，發(fā)動(dòng)機(jī)各方面 應(yīng)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，調(diào)整好怠速和點(diǎn)火提前角， 阻風(fēng)門全開。 ? 3、開動(dòng)采樣泵，按“復(fù)位”鍵待儀器復(fù)“0”位。 （因儀器具有自動(dòng)調(diào)零功能，一般不需調(diào)整，如 不復(fù)“0”位，則可使用“調(diào)零”或“校準(zhǔn)”旋扭 進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)先調(diào)“CO”再調(diào)“HC”）。按檢 查鍵檢查指示是否在標(biāo)準(zhǔn)氣的規(guī)定值內(nèi)。 電子工業(yè)出版社 汽車檢測(cè)儀器設(shè)備的使用技巧 ? 4、將取樣探頭插入排氣管中，插入深度400mm， 發(fā)動(dòng)機(jī)由怠速工況加速至0.7倍的額定轉(zhuǎn)速，維持 60S后降至怠速狀態(tài)。按“測(cè)量”鍵，（由于O2、 λ共用同一顯示屏，可按切換鍵進(jìn)行切換）。發(fā)動(dòng) 機(jī)在怠速狀態(tài)維持15S后開始讀數(shù)，讀取30S內(nèi)的最 高值和最低值，取其平均值作為檢測(cè)結(jié)果。若為多 排氣管時(shí)，取各排氣管檢測(cè)結(jié)果的算術(shù)平均值。 ? 5、按“打印”鍵，可利用打印機(jī)將測(cè)量結(jié)果打印 出來(lái)。 ? 6、測(cè)量結(jié)束后，把取樣探頭從排氣管里抽出來(lái)廢氣排放檢測(cè)儀， 應(yīng)讓采樣泵持續(xù)工作5分鐘，讓它吸入新鮮空氣廢氣排放檢測(cè)儀，按“復(fù)位”鍵廢氣排放檢測(cè)儀，待儀器進(jìn)入復(fù)“0”位后，再進(jìn)行下 一次的檢測(cè)，不按“復(fù)位”鍵，儀器將保留原有的 測(cè)量數(shù)據(jù)。

如不檢測(cè)柴油檢測(cè)儀，則可關(guān)機(jī)。（先關(guān)采樣泵， 后關(guān)電源開關(guān)）。 電子工業(yè)出版社 汽車檢測(cè)儀器設(shè)備的使用技巧 ? 四、技術(shù)要求（2019年1月標(biāo)準(zhǔn)） ? 1、檢測(cè)前應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)至最佳狀態(tài)。 ? 2、檢查排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。 ? 3、檢測(cè)間隔應(yīng)有5～10分鐘。 ? 4、排放標(biāo)準(zhǔn)： HC CO ? 小車(2.5噸以下) 大車 小車

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